ريُـ‘ـُآحُـ‘ـُ آلُـ‘ـُشُـ‘ـُۅقُـ‘ـُ
06-10-2018, 11:41 AM
http://saudiauto.com.sa/uploads/images/Untitled-1_89.jpg
بالرغم من أن العديد من شركات السيارات العالمية أوقفت إنتاجها لمحرّكات الديزل، ولكن بعض الشركات الأخرى تعمل على تطوير تقنيات جديدة لمحرّكات الديزل الخاصة بها، وأحد هذه الشركات هي بي إم دبليو، فبجانب خطّتها لتقديم العديد من السيارات الكهربائية والهجينة خلال السبعة أعوام القادمة، إلا أنّه تبعاً لما ذكر في BMW Blog، فإنّ الشركة الألمانية ستطرح موديل ديزل من X3 M40d M-Performance في أسواق أوروبا بدءاً من منتصف يوليو.
سيأتي هذا المحرّك بمواصفات شبيهة لمحرّك M40i مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات بقوّة 326 حصان، وبالرغم من أنّ M40i التي تعمل بالبنزين تولّد قوة أكثر حوالي 34 حصان، ولكن موديل الديزل سيأتي بعزم دوران 502 رطل قدم الذي يعدّ أكثر بـ 133 رطل-قدم من الموديل المعتمد على البنزين.
ونظراً لأنّ الأجيال الحديثة من هذه السيارات المعتمدة على الديزل يصل أداؤها إلى أداء شبيهاتها المعتمدة على البنزين، بل وأحيانا تتخطاها في الأداء ودرجات الانبعاثات أيضاً، لذلك فإنّه من المحتمل طرح هذه الموديلات في الولايات المتحدة الأمريكية.
وفي وقتنا الحالي تسيطر الموديلات المعتمدة على محرّكات البنزين التوربو على الساحة، ولكن بي إم دبليو أعادت تقديم 540d في بداية العام الحالي، المجهّزة بنفس محرّك X30 M40d، بالإضافة إلى أنّ 328d و X5 xDrive35d معروضان للبيع الآن وكل منهما مزوّد بتجهيزات بأعلى درجات الكفاءة.
من الممكن أن يكون المستقبل للسيارات الكهربائية والهجينة، ولكن لا زال هناك مكان في أيامنا الحالية لسيارات الديزل.
بالرغم من أن العديد من شركات السيارات العالمية أوقفت إنتاجها لمحرّكات الديزل، ولكن بعض الشركات الأخرى تعمل على تطوير تقنيات جديدة لمحرّكات الديزل الخاصة بها، وأحد هذه الشركات هي بي إم دبليو، فبجانب خطّتها لتقديم العديد من السيارات الكهربائية والهجينة خلال السبعة أعوام القادمة، إلا أنّه تبعاً لما ذكر في BMW Blog، فإنّ الشركة الألمانية ستطرح موديل ديزل من X3 M40d M-Performance في أسواق أوروبا بدءاً من منتصف يوليو.
سيأتي هذا المحرّك بمواصفات شبيهة لمحرّك M40i مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات بقوّة 326 حصان، وبالرغم من أنّ M40i التي تعمل بالبنزين تولّد قوة أكثر حوالي 34 حصان، ولكن موديل الديزل سيأتي بعزم دوران 502 رطل قدم الذي يعدّ أكثر بـ 133 رطل-قدم من الموديل المعتمد على البنزين.
ونظراً لأنّ الأجيال الحديثة من هذه السيارات المعتمدة على الديزل يصل أداؤها إلى أداء شبيهاتها المعتمدة على البنزين، بل وأحيانا تتخطاها في الأداء ودرجات الانبعاثات أيضاً، لذلك فإنّه من المحتمل طرح هذه الموديلات في الولايات المتحدة الأمريكية.
وفي وقتنا الحالي تسيطر الموديلات المعتمدة على محرّكات البنزين التوربو على الساحة، ولكن بي إم دبليو أعادت تقديم 540d في بداية العام الحالي، المجهّزة بنفس محرّك X30 M40d، بالإضافة إلى أنّ 328d و X5 xDrive35d معروضان للبيع الآن وكل منهما مزوّد بتجهيزات بأعلى درجات الكفاءة.
من الممكن أن يكون المستقبل للسيارات الكهربائية والهجينة، ولكن لا زال هناك مكان في أيامنا الحالية لسيارات الديزل.