بعد بيع الإصدار الخاص من أوشن ون على مستوى العالم الشهر الماضي، أعلنت فيسكر عن تخصيص طرازات أوشن سبورت وأوشن ألترا لعام 2023 في الولايات المتحدة.

تأتي هذه الأخبار قبل بدء الإنتاج في 17 نوفمبر، وأشارت فيسكر إلى أن أوشن سبورت بدأت بسعر 37،499 دولارًا بينما بدأت أوشن ألترا بسعر 49،999 دولارًا. من ناحية أخرى، تم بيع أوشن ون للبيع بالتجزئة مقابل 68999 دولارًا أمريكيًا ووضع 5000 عميل وديعة بقيمة 5000 دولار لتأمين حجزهم في 30 يومًا فقط.

العملاء الذين لم يطلبوا حتى الآن لم يحالفهم الحظ تمامًا حيث ستبدأ فيسكر في تلقي الطلبات لـ أوشن إكستريم في أسواق محددة في 18 نوفمبر. علاوة على ذلك، في الأسواق الخارجية، ستبدأ فيسكر في تلقي طلبات شراء طرازات سبورت وألترا في الربع الأول من عام 2023. ومع ذلك، أشارت الشركة إلى أن حجوزات أوشن تظل مفتوحة لجميع الأسواق.

من المثير للاهتمام، أن فيسكر اتخذت خطوة استباقية فيما يتعلق بالمرور الأخير لقانون خفض التضخم في مجلس الشيوخ الأمريكي. نظرًا لأنه من المتوقع أن يصبح مشروع القانون قانونًا قريبًا، تقدم الشركة لأصحاب الحجز الفرصة للدخول في عقد ملزم للشراء يحول ودائعهم إلى أمر غير قابل للاسترداد. وكما أوضحت الشركة، فإنهم يعتقدون أن هذا سيمكن العملاء من الاحتفاظ بالأهلية للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار للمركبات الكهربائية التي تصبح غير متاحة إذا تم توقيع قانون إعادة التأهيل الدولي (IRA).

أضاف الرئيس التنفيذي هنريك فيسكر "لقد تحركنا بسرعة للحفاظ على فرصة حاملي الحجوزات المؤهلين في الولايات المتحدة ليظلوا مؤهلين للحصول على الائتمان الضريبي الفيدرالي الحالي. يسعدنا جدًا أنه بالإضافة إلى عملاء فيسكر أوشن ون العالميين الذين يؤمنون سياراتهم، يمكن لأصحاب الحجوزات في الولايات المتحدة الذين أرادوا فيسكر أوشن الالتزام بالشراء. "

على المدى الطويل، تستكشف الشركة الإنتاج في الولايات المتحدة بهدف جعل بعض الطرز مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي للمركبات الكهربائية ضمن المتطلبات الجديدة المقترحة. هذا مثير للاهتمام حيث أعلنت فيسكر بالفعل أن بيير القادمة والتي سيتم بناؤها في مصنع فوكسكون في أوهايو .

في غضون ذلك، تتحدث فيسكر مع مانجا وتستكشف إمكانية زيادة إنتاج أوشن في النصف الثاني من عام 2023 بهدف بناء المزيد من تصميمات أوشن سبورت وألترا للسوق الأمريكية.