منتدى رواية عشق - 16000 مصباح في سيارة واحدة: كيف ستحوّل بورشه الليل إلى نهار؟

https://www.up-00.com/i/00226/xgpcnl0lb2j0.gif

كانت بورشه منذ فترة طويلة وحتى يومنا هذا تهتم بالتكنولوجيا التي تفيد السائق متى كان يقود مركبته على الطرقات، لذلك كان من الطبيعي أن تقوم تقنية المصابيح الأمامية الجديدة من بورشه بتحويل الليل إلى نهار بفضل إمكانيات الإضاءة الساطعة، هذا وتقول شركة صناعة السيارات الفاخرة أيضاً إن ابتكارها هذا هو "التكنولوجيا الجديدة للجيل القادم".
تحويل الليل إلى نهار

https://striveme.com/img/%D8%B3%D9%8...8%AF%D8%A9.jpg
أعلنت بورشه أنها طورت تقنية إضاءة جديدة، والتي تحتوي على الآلاف من مصابيح الـ LED لرؤية أكثر من رائعة خلال فترة الليل المظلمة، وقد أوضح المتحدث باسم البحث والتطوير والاتصالات التكنولوجية في بورشه، هيرمان جوزيف ستابين، أن هذه التقنية الجديدة لشركة صناعة السيارات العريقة ستكون مفيدة بالتأكيد، هذا ويقول أيضاً: "العنصر الأساسي للابتكار هذا هو شريحة تضم أكثر من 16000 مصباح من نوع LED يمكن التحكم فيها بشكل فردي".
إضافة إلى ما ذكرنا يقول ستابين أن اثنين من شرائح الـ LED هذه تُستخدم لكل مصباح أمامي، وعلى هذا النحو، يتم استخدام أربعة من هذه الشرائح لكل مركبة، نظرًا لوجود زوج من المصابيح الأمامية. ويشير ستابين كذلك إلى أن "المصابيح الأمامية المزودة بتقنية HD matrix، تقدم بالتالي توزيعًا عالي الدقة للضوء يصل إلى ضعف السطوع وعلى سطح أكبر بأربع مرات"، ومع ذلك، تتعهد تقنية الإضاءة الجديدة، والتي تحتوي على الآلاف من مصابيح الـ LED، بتقديم إضاءة ساطعة بشكل مثير للإعجاب على الطريق وأكثر من التقنيات الأخرى المتوفرة.
هذه التكنولوجيا الجديدة يمكنها بشكل أكيد تحويل ظلام الليل إلى نور النهار. ووفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن موقع Hot Cars، قال مدير وحدة الإضاءة في الشركة، بن هاميل، إن الشعاع العالي يمكن أن يصل إلى 600 متر.
رقائق LED الجديدة لا تزال موفرة للطاقة

https://striveme.com/img/%D8%B3%D9%8...9%8A%D8%AF.jpg
على الرغم من الأداء الفائق السطوع لرقائق الـ LED الجديدة هذه، تقول شركة صناعة السيارات الشهيرة إنها لا تزال موفرة للطاقة، مؤكدة أن التقنية الجديدة "تستهلك طاقة أقل بكثير من الأنظمة العالية الدقة الأخرى، بينما تبقى كمية الضوء كما هي"، مضيفاً "هذا الأمر ممكن لأن المصابيح الأمامية العالية الدقة تعمل فقط على تنشيط وحدات البكسل المطلوبة في أي لحظة، وعلى الرغم من أدائها فائق السطوع، إلا أنها لا تضحي بالطاقة اللازمة لتشغيل المركبات".
علاوة على ذلك، تشير تقارير الهندسة المثيرة للاهتمام إلى أن بورشه قطعت شوطًا إضافيًا لجعل هذه التكنولوجيا ترى النور.