منتدى رواية عشق - سماكو السعودية تطلق الجيل الثالث من "كاين" سيارة "بورشه" الرياضية

https://cars.sayidaty.net/sites/defa...?itok=vbLd3tQ7

بات الجيل الأحدث من طراز "كاين" Cayenne متوفراً في السعودية، وقد جرى
الاحتفال بوصول سيارة بورشه الرياضية متعدّدة الاستعمالات عبر فعالية خاصّة،
أقامها مركز بورشه جدّة، ساماكو، بفندق الهيلتون؛ حيث تمّ استعراض "كاين"
و"كاين إس" أمام حشد من المدعوّين.
https://cars.sayidaty.net/sites/defa...?itok=ch3c3X4_
وقد خضعت "كاين" إلى عملية تطوير جديدة بالكامل، باتت بموجبها أقرب إلى
جذورها المرتبطة بحلبة السباق وأكثر مرونة. وهي تزخر بتصميم أكثر حِدّة وأنماط
عدّة للقيادة الوعرة. وتمتدّ لائحة التحسينات الإضافية لتشمل أنظمة مساندة ذكية
ومزايا اتّصال أكثر تهدف إلى تعزيز راحة السائق والركاب.

وقال مارك سينكلير، المدير العام لدى ساماكو بورشه السعودية: "منذ تقديمها
الأوّل، باتت ’كاين‘ أحد أشهر طرازاتنا في السعودية".
https://cars.sayidaty.net/sites/defa...?itok=uD2qow2o

أنماط قيادة جديدة
وتتضمّن "كاين" الجديدة خمسة أنماط دفع وهيكل مُبرمجة مسبقاً يمكن اعتمادها
وفقاً للمسار من خلال "نظام بورشه لإدارة الاتصالات". وبالإضافة إلى نمط "الطرق
المعبّدة" Onroad الرئيسي، يستطيع السائق الاختيار من بين أربعة أنماط أخرى تغيّر
إعدادات السيارة؛ كي تتلاءم مع ظروف المسار، تشمل "الوحل" Mud و"الحصى"
Gravel و"الرمل" Sand و"الحجارة" Rocks.

أداء ديناميكي أفضل ورشاقة أحسن
أعادت بورشه تصميم هيكل "كاين" الجديد ليساهم في خفض وزن السيارة
الإجمالي بما يصل إلى 65 كلغ على الرغم من تجهيزاتها القياسية المُعززة.
و"باتت أنظمة الهيكل كافة جديدة، من ضمنها التعليق الهوائي المتكيّف ثلاثي
الحجرات والنظام الكهربائي لمنع انحناء الجسم جانبياً.

على صعيد آخر، باتت "كاين" تتوفّر للمرة الأولى بتوجيه اختياري للمحور الخلفي
يُقلِّص دائرة انعطاف السيارة بمقدار 0.6 أمتار لعملية أكثر أثناء المناورة.
كما حظيت بإطارات ذات مقاسات مختلطة أكبر من قبل، ويتراوح قياسها بين 19 و21 بوصة.

https://cars.sayidaty.net/sites/defa...?itok=Dfgx84qB

محركات رياضية
يجمع الجيل الثالث من "كاين" محركات قوية وفعالة مع علبة تروس "تيبترونيك
إس" جديدة ومتجاوبة من ثماني سرعات تُعزّز قدرات السيارة بفضل أوقات
استجابتها الأقصر ونسبها الرياضية.

ويولد محرك "كاين"، الذي يتألف من ست أسطوانات مع شاحن توربو واحد
، 340 حصاناً (+40 حصاناً عن الجيل السابق) وعزم دوران يبلغ 450 نيوتن/متر.

أما بالنسبة إلى "كاين إس"، فتندفع بمحرك V6 مع شاحنيْ توربو سعة 2.9 ليترات
بقوة 440 حصاناً (+20 حصاناً عن الجيل السابق) وعزم دوران يبلغ 550 نيوتن/متر.
وتنبض نسخة القمّة "كاين توربو" بمحرك V8 مع شاحنيْ توربو بقوة 550 حصاناً
(+30 حصاناً عن السابق) وعزم دوران أقصى يبلغ 770 نيوتن/متر (+20 نيوتن-متر).

"كاين توربو": نسخة القمّة
تبرز "كاين توربو" كأوّل سيارة رياضية متعددة الاستعمالات بعاكس هواء متكيّف
على السقف ضمن ديناميكيّتها الهوائية المتكيّفة. ومثلما هو الأمر مع "911 توربو"
911 Turbo، يُكيّف عاكس الهواء ديناميكيّة السيارة الهوائية ودفعها السفلي
للتأقلم مع ظروف القيادة.

"أسعار بورشه"
تتوفّر بورشه "كاين" و"كاين إس" الجديدتان الآن في مركز بورشه جدّة، بثمن تجزئة يبدأ على الشكل التالي:

كاين 324,000 ريال سعودي
كاين إس 394,600 ريال سعودي
كاين توربو 602,400 ريال سعودي