أجرت دار RM Sotheby’s للمزدات عملية بيع لطرازات الذكرى المئوية لسباق لومان 24 ساعة بنجاح و التي أقيمت بالتعاون مع ACO، حيث حققت أرباحا كبيرة بلغت 20،101،950 يورو ما يعادل 21,710,106 دولار في المزاد الذي أقيم عشية سباق لومان 24 ساعة الشهير، في عطلة نهاية الأسبوع. بلغ معدل البيع الكامل 75٪، وتم تمثيل 18 دولة من قبل مقدمي العطاءات، 23٪ منهم كانوا عملاء جدد.
إذ تم بيع سيارة فيراري 121 أل إم سبايدر 1955 من سكاليتي، والتي حققت فوزًا مذهلاً على مضمار السباق، أعلى سعر في المزاد بنحو 5،742،500 يورو ما يعادل 6,201,900 دولار. بلا شك هى واحدة من أهم سيارات فيراري المنافسة، وتفتخر السيارة بفوزها التاريخي في سباقي لومان 24 ساعة 1955 و ميل ميجليا في نفس العام. وقد تنافس معها أساطير العصر، بما في ذلك موريس ترينتينانت وهاري شيل وبييرو تاروفي.
جذبت هذه القطعة الرائعة من تاريخ رياضة السيارات اهتمامًا من جميع أنحاء العالم، وكانت أغلى سيارة تم بيعها في المزاد ، وكونها واحدة من أربع سيارات موجودة فقط، فقد استحقت السيارة هذا السعر.
فيما طرحت سيارة أستون مارتن DBR9 GT1 لعام 2007، التي تم بناؤها من قبل فريق Prodrive، وتتمتع بسيرة ذاتية رائعة تتضمن المركز الثالث في فئة GT1 و 22 بشكل عام في سباق لومان 24 ساعة 2010.
كما أنهت المركز الثالث في كل من كأس سيلفرستون السياحي لعام 2008 ويُعتقد أنه واحد من 18 طراز تم بناؤها فقط، ويستحق ثمنه البالغ 2،255،000 يورو ما يعادل 2,435,400 دولار.
كان طراز لانسيا LC2 لعام 1984 هو النموذج الأولي الرياضي الناجح للغاية المدعوم من المصنع والذي تم إنشاؤه للمنافسة في بطولة العالم للسيارات الرياضية. بقيادة ووليك ونانيني، فقد احتل المركز الأول في سباق 1984 وتم بيعه مقابل 2،255،000 يورو أو 2,435,400 دولار.
تشمل التشكيلة الأخرى سيارة ليستر جاكوار كنوبلي لعام 1958، والتي كانت واحدة من أكثر السيارات الأصلية و النسخة الوحيدة التي تسابقت على الإطلاق في لومان، حيث بيعت بمبلغ 1،551،875 يورو ما يعادل 1,676,025 دولار.
وبيعت سيارة سالين S7-R لعام 2008، التي فازت بفئة LMGT1 في سباق لومان 24 ساعة 2010 وحصلت على المركز 13 بشكل عام، مقابل 1،298،750 يورو ما يعادل 1,402,650 دولار.
جرى بيع OSCA MT4 لعام 1954 من Morelli، وهو رمز حقيقي لرياضة السيارات في الخمسينيات من القرن الماضي مع تراث قوي بفضل ابتكاره من قبل الأخوين مازيراتي، مقابل 1،270،625 يورو أو 1,372,275 دولار.
كما بيعت سيارة نيسان R90CK لعام 1990، والتي حددت موقع الصدارة الأسطوري في يد مارك بلونديل في سباق لومان 24 ساعة عام 1990، مقابل 1،073،750 يورو أو 1,159,650 دولار.
ومع ذلك، لم تكن السيارات فقط هي التي تم بيعها بشكل جيد: فقد حقق علم سباق لومان 24 ساعة لعام 1965، واحدة من أكثر النتائج الرائعة لعملية البيع، محققا سعر 396000 يورو ما يعادل 427,680 دولار
ويمثل راية العام الذي فازت فيه فيراري بسباق لومان آخر مرة، ومن المناسب أن يحقق هذه النتيجة المذهلة في العام الذي أنتصرت فيه فيراري مرة أخرى.
بينما بيعت سيارة عرض بورشه 919، التي كانت قد عرضت في مركز بورشه للتجربة في لومان منذ عام 2015، مقابل 216 ألف يورو أو 233.28 دولار.
في حين أن بدلة سباق جاكي إيككس روثمانز بورشه، التي إرتداها في آخر موسم سباقات كامل، ذهبت لشراء ممتاز مقابل 31200 يورو أو 33,696 دولار
عضويتي 
بيع طرازات الذكرى المئوية لسباق لومان 24 ساعة بقيمة تتجاوز 21.7 مليون دولار
العرض العادي
