إذا كان هناك شيء واحد تعلمناه من تويوتا مؤخراً، فإن الشركة تستمع إلى عملائها، حيث كان ناقل الحركة اليدوي لسوبرا طلباً بين المتحمسين منذ إطلاق الجيل الخامس في 2019، وأخيراً، حصلت عليه.
بالرغم من توفير ناقل الحركة اليدوي في تويوتا سوبرا إلا أن الشركة لا تتوقع ارتفاع مبيعاته

على الرغم من الصخب الذي صاحب تدشين سوبرا 2023 بناقل يدوي، فإن تويوتا تعتقد أن معظم مشتري سوبرا سيظلون يختارون الناقل الأوتوماتيكي، وهو ما قاله متحدث باسم الشركة مؤكداً أن ربع مبيعات سوبرا فقط ستكون مجهزة بالناقل اليدوي.
تأكيد المتحدث الرسمي يتماشى في الواقع مع اتجاه السوق، وأعلنت العديد من الشركات بالفعل عن عزمها على التخلص من الناقل اليدوي، حيث أكدت فولكس فاجن أن آخرها ستكون بحلول 2030، بينما قالت مرسيدس أنها ستتخلص منه في 2023.
ولكن بالنسبة للشركات صاحبة السيارات عالية الأداء، فقد تخلت أودي عن ناقل الحركة اليدوي في سياراتها عالية الأداء بسبب تلبية رغبات السوق، في حين قالت بي ام دبليو M أن 50% من مشتري M2 يختارون الناقل اليدوي، مما جعل الشركة تعد بإبقائها على قيد الحياة لأطول فترة ممكنة.
ومع ذلك، فإن ربع إجمالي مبيعات سوبرا يُمكن أن تكون أقل من الواقع، وإذا كنت من بين أولئك الذين كانوا يطالبون بسيارة سوبرا يدوية في السنوات القليلة الماضية، فقد حان الوقت لإثبات خطأ تويوتا وشراء سوبرا ذات ناقل الحركة اليدوي.