نهاية رينو ميجان RS






صرحت رينو الفرنسية ان طراز ميغان RS سيتم ايقافه بتاريخ محدد في استراليا ، وهناك الطراز الاخر الهاتشباك الرياضي ميجان إي تيك الذي يوفر أداء رياضي وربما سيكون البديل الكافي لطراز RS الذي تم تاكيد إيقاف انتاجه .

نهاية رينو ميجان RS

يصرح جلين سيلي مدير عام رينو في أستراليا ، أنه إعتبارا من 2023 سنتوقف عن صناعة رينو ميجان RS في استراليا ، بسبب إنخفاض الطلبات على هذا الطراز وغير مؤكد إيقافه في الأسواق الأخرى خارج استراليا . لم يقم مدير رينو في أستراليا بتحديد تاريخ لخروج آخر سيارة يتم انتاجها رينو ميجان RS لكن أكد أن الطلبات على سيارات الهاتشباك الرياضية في أوروبية يشهد تراجع ملحوظ بسبب السيارات الكهربائية التي حلت بالتدريج مكانها ، على الأرجح سيتم توفير وداع لائق لطراز رينو ميجان RS خلال انتاج طراز خاص محدود الإنتاج مثل بقية شركات السيارات لكن لا يزال غير أكيد هذا القرار الذي ننتظر تأكيد .
عندما نقوم بمقارنة سريعة بين محركين رينو ميجان الكهربائي ومحرك الإحتراق الداخلي ، فإننا سنجد المحرك الكهربائي ينتج قوة 218 حصان وعزم دوران يصل 300 نيوتن متر ، وينطلق من الصفر إلى 100 كم/س في 7.4 ثواني ، أما محرك الإحتراق الداخلي في RS المكون من 4 اسطوانات سعة 1.8 لتر تيربو ينتج قوة 300 حصان ويوفر عزم دوران يصل إلى 420 نيوتن متر ، وربما تخطط رينو لتطوير محركها الكهربائي الرياضي لزيادة أرقام الأداء لتتخطى RS ثم تؤكد قرار إقالتها من الإنتاج .