مازيراتي mc20 تتخلي عن عجلاتها القياسية وتستكشف أخرى

غارت مازيراتي MC20 من السيارات الأخرى التي تبحث عن ملحقات ما بعد البيع، وتجاهلت أنها خارقة إيطالية رائعة ذات محرك وسطي، ويكفيها فقط مواصفاتها القياسية لتبرز بصريًا، لتظهر مرتدية مجموعة من عجلات فيلوس لما بعد البيع.



تم تجهيز مازيراتي MC20 المصورة بعجلات فيلوس VXS 55 والتي تم تشطيبها باللون البرونزي مع حافة فضية. لا يمكن قراءة أبعاد إطارات ميشلان بايلوت سبورت S لكن يبدو أن العجلات أكبر من القطر القياسي البالغ 20 بوصة القادمة من مصنع مودينا.



على الرغم من كونه خيارًا لخدمات ما بعد البيع، إلا أن التصميم ثنائي الأضلاع يبدو ملائمًا إلى حد ما مع تراث مازيراتي، كما أن اختيار اللون يجعل تباينًا رائعًا مع اللون الأزرق للسيارة واللمسات السوداء شديدة اللمعان. تم تجهيز MC20 أيضًا بجناح خلفي من ألياف الكربون وفيلم حماية شفاف للطلاء.

قوة MC20 القياسية ليست بحاجه لتعديل



لا توجد تغييرات ميكانيكية، حيث ينتج محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج التوربو المركب في المنتصف 621 حصانًا وعزم دوران يبلغ 730 نيوتن متر. لم تكن هناك حاجة إلي تعديل مجموعة نقل الحركة، نظرًا لأن MC20 سريعة جدًا بالمواصفات القياسية، حيث تصل سرعته من 0 إلى 100 كم في الساعة في 2.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 325 كم.



حظي طرازي فيراري و لامبورجيني بالكثير من الاهتمام من الموالفات، لا يوجد حاليًا سوى خيار واحد لخدمات ما بعد البيع لسيارة مازيراتي MC20 عندما يتعلق الأمر بأطقم الجسم - مجموعة أريا من شركة 7 ديزانز التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها.