ماذا تعرف عن أجيال سيارة أستون مارتن فانتاج v12؟

قد تكون استون مارتن هي واحدة من أفضل العلامات في العالم بدمجها بين الرقي والفخامة والرياضية، فإذا من محبي السيارات الرياضية التي نمزج الذوق الرفيع والأسلوب الأنيق، ستكون فانتاج هي السيارة الأفضل لتعبر عنك.

الجيل الأول 2009

كشفت أستون مارتن النقاب عن V12 Vantage الاختبارية في عام 2007 أمام عدد قليل من الضيوف. وبعد 15 شهرًا أصدر نموذج الإنتاج في معرض جنيف للسيارات 2009.

ومن خلال الجمع بين أفضل هيكل لها مع محركها الأقوى، كانت النتيجة سيارة صاروخية يمكن أن تصل إلى 100 كلم في الساعة في 4.2 ثانية فقط. التصميم مستوحى بشكل كبير من سيارة السباق Aston Martin N24 بعتباتها الجانبية وفتحات غطاء المحرك المصنوعة من ألياف الكربون.

في الداخل، كان هناك بعض التصميم المستوحى من السباق، خاصةً مع المقاعد الثابتة الاختيارية المصنوعة من ألياف الكربون. وتم تحديث لوحة العدادات بأقراص أكثر وضوحًا للسماح للسائق بالتركيز بشكل كامل على المعلومات التي يتم نقلها من السيارة. تحت غطاء المحرك، قامت أستون مارتن بتركيب محرك V12 مستوحى من سيارة السباق Vantage V8 لكنه أثقل وزناً بمقدار 50 كلغ.

الجيل الثاني 2013

تم طرح Aston Martin Vantage S في أواخر عام 2013 وكانت بديلاً عن طراز V12 Vantage. وتم تصميم سيارة أستون مارتن فانتاج إس 2013 على نفس الفكرة التي قدمها هنريك فيسكر في عام 2005 ولكن بمكونات ميكانيكية أفضل.

وكان شكل السيارة مشابهًا لسابقتها، لكن مع فرق كبير على غطاء المحرك، حيث ساعدت فتحات التهوية المتعددة في تبريد محرك V12 الكبير. وكانت بخلاف One-77 hypercar، أسرع سيارة أستون مارتن تم تصنيعها على الإطلاق بحلول وقت إطلاقها. وتأتي السيارة بمحرك AM28 سعة 6.0 لترات. بالنسبة لناقل الحركة، تميزت Vantage S بعلبة تروس مطورة حديثًا مع الشركة الإيطالية Oerlikon Graziano، ما ساعد في تقليل الوزن في الجزء الخلفي من السيارة.

وكان من الممكن أن يترك السائق علبة التروس لتبديل التروس في الوضع التلقائي، أو لاختيارها من خلال اثنين من العتلات المثبتة خلف عجلة القيادة. كان الجزء الداخلي للسيارة مميزًا بتصميم بسيط، ولكن بمواد باهظة الثمن مثل ألياف الكربون والألمنيوم والكانتارا. تتميز السيارة بجميع وسائل الراحة، ولكنها مصممة أساسًا للقيادة عالية الأداء. وكانت أخف من Vanquish بأكثر من 200 كلغ، مما جعلها أسرع.

الجيل الثالث 2018

أتت مدعومة بنسخة مطورة من محرك أستون مارتن المثير للإعجاب سعة 6.0 لترات V12 الذي ينتج 600 حصان، متصل بناقل الحركة اليدوي بـ7 سرعات لتجربة قيادة تفاعلية، بينما يوفر نظام التعليق الأمامي والخلفي المستقل المزدوج الذي يتميز بالتخميد التكيفي ثلاثي المراحل، تجربة قيادة رائعة في جميع الظروف.

الجيل الرابع 2022

أتت مع العديد من التحسينات الديناميكية الهوائية التي سمحت لها بالوصول إلى سرعة 322 كلم في الساعة. وكانت سيارة أستون مارتن V12 Vantage سيارة خارقة مذهلة تتصرف بشكل ممتاز على السرعات العالية. كذلك تم استخدام مواد ألياف الكربون على نطاق واسع على غطاء المحرك والمصد الأمامي والرفارف الأمامية والعتبات الجانبية.

بالإضافة إلى ذلك، فقد تم تصنيع المشتت السفلي الخلفي المدمج والجناح الخلفي من نفس المادة خفيفة الوزن. لكن حتى البطارية كانت أخف وزنًا. في الداخل، كانت السيارة ذات تصميم مشابه مع بقية مجموعة فانتاج ولكن تم تعزيزها بمقاعد سبورت بلس المغطاة بجلد الأنيلين. كانت شارة أستون مارتن مبطنة ومثقبة بشكل قياسي. واقتصر الإنتاج على 333 وحدة فقط من هذا الجيل.