سيارة أغضبت إلفيس بريسلي... فأطلق النار عليها

سيارة أغضبت إلفيس بريسلي... فأطلق النار عليها

في فترة سابقة من القرن الماضي، وتحديداً في أوائل السبعينيات، ظهرت سيارة حملت اسم دي توماسو بانتيرا DeTomaso Pantera وهي نتيجة تعاون بين كل من شركة فورد وشركة DeTomaso. هذه السيارة التي جاءت بمحرك V8 تم استيرادها إلى الولايات المتحدة من عام 1971 وحتى عام 1974، وقد تم الإشادة بمظهرها الجذاب وأدائها المثير للإعجاب.
إلفيس امتلك إحداها



ومن الأشخاص الذين امتلكوا هذه المركبة الرائعة الجمال، المغني الأمريكي إلفيس بريسلي الذي حصل على واحدة مقابل 2500 دولار وقد جاءت تاريخ العام 1974 مع الرقم التسلسلي 1954.
إلى جانب كونها سيارة رائعة ومميزة إلى اقصى الحدود، اشتهرت DeTomaso Panter بارتفاع درجة حرارة محركها إضافة إلى مشكلات في الأسلاك الكهربائية، هذه الأمور دفعت ببريسلي والذي كان يحمل مسدساً، إلى إطلاق النار على السيارة بعد أن أغضبته بسبب عيوبها، هذا وأصابت إحدى الرصاصات عجلة القيادة وقد خرجت من مقدمة المقصورة مما أدى إلى تحطم الزجاج الأمامي، وقد ثقب آخر في باب السائق بسبب رصاصة أخرى، إلا أن هذا الثقب وعلى عكس الثقب الأول تم اصلاحه.
سيارة باتت تتواجد في متحف


باع بريسلي السيارة في العام 1976، وقد امتلكها عدد من الاشخاص قبل أن يشتريها روبرت إي بيترسن، مؤسس شركة MotorTrend وشركة Hot Rod في أواخر التسعينيات، أما اليوم، فتتواجد هذه السيارة الأيقونية في متحف بيترسن في لوس أنجلوس كما ويُصار أيضاً إلى عرضها في الكثير من المعارض.
تتميز سيارة ألفيس بريسلي اليوم بأنها مزودة بمجموعة من مرايا الرؤية الخلفية المثبتة على الرفارف الأمامية بدلاً من الأبواب، كما وتمت إعادة طلاء السيارة بتكلفة زهيدة وقد باتت باللون الأصفر، لكن ولحسن الحظ، بقيت عجلة القيادة الأصلية على حالها ولم يُصار إلى تغييرها. ومن الأمور المميزة في السيارة، أنها ما تزال محافظة على عجلات Campagnolo المصبوبة بالمغنيسيوم، لكن يُقال إن المحرك الأساسي قد تم تجديده.
القليل من المواصفات والتفاصيل


بالنسبة لمركبة ظهرت في العام 1971، كانت سيارة بانتيرا متقدمة وذات قدرة ممتازة في ذلك الوقت، مع تصميم متوسط للمحرك، ونظام تعليق أمامي سلسل، وناقل حركة بخمس سرعات، ما يعني أنه يمكنها التحرك على الطرقات بأسلوب رائع لاسيما ولو زودت بالاطارات المناسبة. وبما أنه تم استيراد عدة كبير من السيارة إلى أمريكا الشمالية في أوائل السبعينيات فهذا يعني أن قطع الغيار الخاصة بها وفيرة.

• المحرك: مؤلف من ثماني اسطوانات بقوة 310 أحصنة وبعزم دوران بقدرة 515 نيوتن ميتر
• علبة التروس: يدوية من خمس سرعات
• نظام الدفع: خلفي
• الوزن: 1428 كيلوغرام
• التسارع من 0 إلى 100 كلم/ الساعة: 6.6 ثانية