هينيسي فينوم f5 الجديدة تنطلق بقوة 1817 حصان والسعر: 3 ملايين دولار

أطلقت، هينيسي، شركة صناعة السيارات الفائقة ومقرها في ولاية، تكساس، سيارة “فينوم F5 ريفوليوشن رودستر” الجديدة، بتصميم رائع من ألياف الكربون المكشوفة.

تأتي سيارة فينوم F5 ريفوليوشن رودستر بعد الكشف عن سيارة “فينوم F5 رودستر” بدون سقف، العام الماضي. وكذلك الكشف في هذا العام عن سيارة “هينيسي فينوم إف5 ريفوليوشن كوبيه” الجاهزة للمضمار، مما يجعل الطراز الجديد يجمع بين أفضل مزايا الطرازين.







لقد جرى إعادة هندسة سيارة “هينيسي فينوم F5 الجديدة بشكل شامل مقارنةً بطراز الكوبيه، من أجل تحقيق أداء فائق على الطرقات والمضامير، وذلك من دون التنازل عن أي ميزة.







تتضمن مجموعة التحسينات التي تركز على المضمار تحسينات ديناميكية هوائية – فواصل أمامية وخلفية أكبر بشكل ملحوظ، وألواح هوائية على جزء الواجهة الأمامية، وجناح خلفي مميز – نظام تعليق معاد ضبطه، وعجلات جديدة، وأجهزة قياس تلمتري رقمية للمضامير.

وتتميز السيارة بفتحة هواء مركزية مرتفعة على الجزء العلوي، والتي تم نقلها من طراز “ريفوليوشن كوبيه”، وتقوم هذه الفتحة بتوجيه تدفق الهواء البارد إلى حجيرة المحرك في سيارة “إف5”.







كما تمت إعادة تصميم سقف فينوم F5 ريفوليوشن رودستر بلوحة قابلة للإزالة مصنوعة من مركبات ألياف الكربون الصلبة.

السقف المكون من قطعة واحدة معزول بالكامل ضد العناصر ومبطن بتنجيد الكانتارا الناعم (اللوحة المقاومة للعوامل الجوية مؤمنة بأربعة مسامير سريعة التحرير وزوج من المزالج عالية القوة لتحمل قدرات التسارع المذهلة للسيارة الخارقة والقوى الديناميكية الهوائية بسرعة قصوى).

يزن لوح السقف خفيف الوزن (8 كجم) فقط، مما يجعل الفك والتركيب أمرًا سهلاً لشخص واحد.
المحرك والأداء


في جميع طرازات “هينيسي فينوم F5” الأخرى، يتم وضع المحرك في وسط الهيكل المصنوع من ألياف الكربون، وهذا المحرك هو محرك الاحتراق الداخلي V8 “في 8″، بسعة 6.6 لتر، وشاحني توربو مزدوج من “فيوري” والذي يبلغ قوته الهائلة 1817 حصان.







على غرار طراز “فينوم إف5 رودستر”، يأتي طراز هينيسي فينوم إف5 رودستر الجديدة مع نافذة زجاجية مقواة لعرض المحرك كجزء من التجهيزات القياسية لإبراز قوة المحرك الرهيبة.

الزجاج، الذي قوته حوالي أربع مرات أقوى من الزجاج العادي الملدن، يتم تغليفه داخل غطاء محرك قابل للإزالة مصنوع من ألياف الكربون. وهذا الغطاء يتميز بثقوب استخراج الحرارة، محفورة بعناية، والتي تتناغم مع تلك الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة.







يذكر أن سعرها سيكون بدءًا من 3 ملايين دولار، وإنتاجها محدود بـ 12 وحدة فقط عالميًا، وقد تم بيعه بالكامل.