برادو 2023 الشكل الجديد كلياً

	بعد اربعة عشر عام من اصدار الجيل الحالي تشير التقارير الى قدوم جيل جديد كليا مع تويوتا برادو 2023 و لذلك فقد انتشرت بعض الصور التخيلية من المقدمة و الجانب الخلفي للسيارة . لم تتم عملية الكشف الرسمي عن السيارة حتى الآن ومن المتوقع أن يكون ذلك خلال الربع الاخير من العام الحالي 2022 على أن تطرح في الأسواق مع بداية العام القادم 2023 . تويوتا برادو 2023 الشكل الجديد بشكل عام التصميم مستوحى من تويوتا لاندكروزر . الشكل الجديد يشمل تغيرات كثيرة للغاية نبدأها مع المصد الامامي من السيارة ، ستجد الشبك الامامي جديد كليا ذو حجم كبير يحتوي على فراغات كبيرة بتصميم مغزلي سوداء اللون بدلا من القضبان ذات التصميم العمودي القديمة في الشبك الامامي من الجيل السابق . نرى ايضا شرائح سوداء اللون لتكمل الهوية الرياضية تحيط بالشبك الأمامي وممتدة إلى الجزء السفلي من الشبك الأمامي لكي تمثل فتحة التهوية الامامية . المصابيح الامامية اصبحت اصغر حجما و ذات تصميم مستطيلي و ليست كبيرة الحجم كما في الاصدار السابق . نرى مصابيح ليد في أسفل المصابيح الامامية و التي تأتي متصلة معا بقطعة كروم ذات تصميم أنيق . ربما الحفاظ الوحيد الذي أبقت عليه شركة تويوتا مابين الجيل السابق الى الجيل الحالي هو التموجات على غطاء المحرك الأمامي . لا نرى مصابيح ضباب امامي و انما هناك فتحات تهوية على طرفي المصد الأمامي مع قطع من الكروم . مع الانتقال الى المصد الخلفي نرى أن التحديثات التي حصلت عليها ليست ثورية وإنما يمكن اعتبارها تحسينات . الاسطبات الخلفية ظلت كما هي ذات تصميم عمودي مع تمديدها الى داخل باب الصندوق الخلفي مع إطار من الكروم متصل بين الاسطبات . مع الإبقاء على مصابيح الضباب الخلفية في اسفل المصد و الجناح الخلفي في أعلى باب الصندوق مع إطار من الكروم اللامع في الاسفل . شعار تويوتا الجديد ربما سيلفت نظرك في مقدمة السيارة أنه تم الاعتماد على الشعار الجديد لدى شركة تويوتا و الذي يضم الحروف TOYOTA والتي يمكن أن نطلق عليها الهوية الجديدة و الاكثر احترافية للشركة المصنعة . المحرك الجديد الجيل الحالي من تويوتا برادو تمتلك اصدارين من المحركات الأول الطبيعية سعة 2.7 لتر بعدد 4 سلندر و بقوة 164 حصان والثاني سعة 4.0 لتر بعدد 6 سلندر ينتج عنه قوة 271 حصان بينما الاصدار الديزل من السيارة يأتي سعة 2.8 لتر بعدد 4 سلندر تيربو بقوة 201 حصان . و لكن التقارير أشارت إلى حصول برادو 2023 على إصدار جديد كليا من المحركات وهو سعة 3.3 لتر بعدد 6 سلندر ينتج عنه قوة 309 حصان و بالتأكيد سيكون المحرك تيربو او ثنائي التيربو . كما اشارت التقارير الى قدوم السيارة بمحرك هجين و هذا امر افتراضي مثل باقي شركات السيارات حاليا مع التطوير في ادائه . برادو 2023 بديل لاندكروزر التحديثات التي حصلت عليها تويوتا برادو 2023 الجديدة على مستوى الشكل الخارجي جعلها مشابه بقدر كبير على تويوتا لاندكروزر . كذلك مواصفات المحرك من السيارة أصبحت مطابقة المحرك بقوة 302 حصان الذي يتوفر في لاندكروزر ايضا حاليا . لذلك فقد أشارت بعض التقارير أن تصبح تويوتا برادو 2023 هي السيارة الرئيسية في الأسواق بديل من تويوتا لاندكروزر . لاندكروزر في بعض الأسواق توقف انتاجها و يعتبر سوق الشرق الأوسط ومنطقة الخليج العربي التي تمتلك مبيعات جيدة لهذه السيارة . هذا الأمر لا يقلل من مبيعاتها فمنذ أن طرحت في الاسواق الى عام 2019 تم بيع أكثر من 10 مليون سيارة . في ديسمبر من عام 2020 أعلنت شركة تويوتا عن وقف إنتاج السيارة بشكل تدريجي في بعض الأسواق و الغريب في الأمر أن مبيعات لاندكروزر قد ارتفعت في هذا الشهر و في يناير من العام التالي . في الولايات المتحدة الأمريكية لم تعد السيارة صالحة للبيع منذ شهر يناير في العام الماضي . و يذكر ان شركة تويوتا قررت طرح هايلاندر في منطقة الشرق الأوسط بشكل رسمي لدى الوكلاء منذ العام الماضي ولدينا الان تويوتا برادو 2023 و كلاهما بحجم قريب من لاندكروزر فهل من الممكن أن تكون البديلة لها ؟ . سعر برادو 2023 سعر برادو في الوقت الحالي يبدأ من 165,000 ريال لتصل الى 221,000 ريال ، بينما لاندكروزر شقيقتها الكبرى تبدأ من 224,000 ريال لتصل الى 404,000 ريال . بناء على القيمة السعرية لكل سيارة منها لا يمكن أن نعتبر برادو 2023 هي بداية لاندكروزر الا اذا كانت بنفس حجم الأكبر و المواصفات التقنية الداخلية . مقارنة بين اصدارات برادو و لاندكروزر الاصدار الاول من برادو كان في عام 1984 و لكن الجيل الأول بالاصدارات المتطورة كان في عام 1990 واستمر الى الجيل الثاني في عام 1996 ثم الجيل الثالث من عام 2002 و الجيل الرابع و الحالي بدأ في عام 2009 . أما لاندكروزر فهو اصدار اقدم بدأ في عام 1951 باكثر من اصدار وبالبحث عن التصميم المتوفر لدينا الآن فقد بدأ الجيل الأول في عام 1967 والثاني في عام 1980 والثالث صدر في عام 1990 والرابع في عام 1998 و الخامس في عام 2007 بينما جاء السادس و الحالي الذي يطلق عليه J300 في 2021 بتحديثات كثيرة نراها الآن في الشقيقة الصغرى برادو 2023 .