أصدرت فيراري رسومات تصميمية تستعرض تصميمها عن الإصدار المخصص للطرق والذي سيبدو مختلفًا، مع إجراء تغييرات أخرى تحت غطاء المحرك ، بينما تستخدم فيراري 296 GT3 محركًا بتوربو مزدوج سعة 3.0 لترًا V6 مقترنًا بمحرك كهربائي ينتج مجتمعة 818 حصانًا مما يعكس أداءً قويًا على الطريق ، ولن يكون هذا هو المحرك في 296 GT3 ، كما تجبر لوائح السباق فيراري على التخلي عن الإعداد الهجين ، تاركًا محرك V6 فقط لدفع السيارة ، ولم تفصح الشركة عن تفاصيل الأداء و القوة .