اسباب تعطل ناقل الحركة الاوتوماتيكي في وضع p و الحلول

سواء كنت تبدأ يومك في الصباح الباكر بقيادة السيارة أو قمت بركنها في احد الاماكن و حين تقوم بإعادة قيادتها مرة أخرى تجد تعطل ناقل الحركة الاوتوماتيكي في وضع P و هو وضع الانتظار و انت لا تعرف السبب وراء ذلك كما انك لاتعرف طريقة الحل لكي يصيبك اليأس والتذمر ايضا .
تظن انك ستكون في حاجه الى الانتقال بالسيارة إلى ورشة ميكانيكا السيارات ولكن هذا غير صحيح من الممكن لقائد السيارة ان يقوم بحل هذه المشكلة خلال خطوات بسيطة .
في البداية عليك فهم وضع P و هو ضع الانتظار في السيارة حتى تتمكن من الخروج من هذا المأزق .
ما هو وضع P في السيارة ؟

ناقل الحركة اليدوي لا يحتوي على وضع الانتظار P و حين تقوم بركن السيارة اما ان تقوم بشد مكابح اليد او ان تقوم بتعشيق ناقل الحركة في أحد الحارات بالسيارة .
ولكن صانعوا السيارات مع مرور الزمن و الانتقال الى نقل الحركة الأتوماتيكي اصبح هناك وضع P و الذي يساعد في منع تحريك السيارة أثناء ركنها .
في هذه الحالة فان ناقل الحركة يكون على جهاز يسمى المخصص للانتظار لمنع حركة السيارة الغير مقصودة بأي حال من الأحوال .
هذا الجهاز يتسخدم ترس مختلف مخصص لوقوف السيارة و ينفصل هذا الترس عند القيام بإجراء اي تعديل في سرعة السيارة بعد ذلك .
اسباب تعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي في وضع P الانتظار

الوقوف على منحدر

• انت الان تقود سيارتك و اضطررت الى ايقافها في احد الاماكن على منحدر شديد .
• وقمت بتحديد وضع P في ناقل الحركة ثم قمت بفصل المحرك .
• في هذه الحالة يكون هناك ضغط هائل لوزن السيارة على ناقل الحركة .
• حيث يحدث انحناء في ترس وقوف السيارة بالانتظار .
• و بالتالي فإن عملية الضغط سيكون من الصعب تجاوزها و تحريك السيارة .

قفل ناقل الحركة

• لمنع رجوع السيارة الى الخلف عن طريق الخطأ فإن مصنعي السيارة يضعون بها نظام تعشيق ناقل الحركة .
• و هذا العشق يقوم بعمل قفل لناقل الحركة في وضع الانتظار .

مشكلة في المكابح

• من المفترض ان يساعد المكابح في تحريك ناقل الحركة من أجل تشغيل المحرك ايضا .
• في حالة اذا كان هناك مشكلة في المكابح فان هذا الامر ل يعمل .

حل مشكلة تعطل ناقل الحركة

حل مشكلة الوقوف على المنحدر
انت الان في حاجه الى ان يكون لديك صديق و تبدأ في هز السيارة بشكل يدوي يمينا و يسارا .
ثم بعد ذلك تقوم تستمر في هذه الحركة و ذلك محاولة منكم لكي يتم فك الضغط على ناقل الحركة في السيارة .
و في حالة اذا كان الانحدار شديد ننصحك ان يكون هناك سيارة تقوم بجر مركبتك الى الخلف او الى الامام على حسب عكس الطريقة التي تقوم بركن السيارة بها .
حل مشكلة تعشيق ناقل الحركة
يمكنك الان ان تقوم بمنتهى البساطة بالضغط على المكابح اثناء نقل ناقل الحركة من وضع P فالكثير من السيارات يكن بها هذا القفل لمنع تحريكها أو سرقتها او رجوعها للخلف .
حل مشكلة المكابح
في حالة اذا قمت بتجربة الحلو السابقة ولم تنجح معك فعليك ان تتأكد إذا كانت المكابح تعمل من عدمه .
في هذه الحالة سيكون مطلوب منك ان تقوم بالضغط على دواسة المكابح في السيارة و ان يقوم زميل لك بالوقوف خلف السيارة لكي يعرف إذا كانت المصابيح الخلفية تعمل من عدمه .
في حالة اذا لم تعمل المصابيح الخلفية فهذا يعني وجود مشكلة في المكابح و في هذه الحالة عليك ان تقوم بتبديل مستشعرات المكابح أو أجزاء من المكابح و الامر سيكون مكلف بعض الشيء .
نصائح تجنب تعطل ناقل الحركة الاوتوماتيكي في وضع P

وضع الانتظار
اذا كنت تنوي الوقوف على منحدر شديد ننصحك ان تقوم اولا برفع مكابح اليد أو المكابح الإلكترونية قبل ان تقوم بوضع ناقل الحركة في وضعية P الانتظار .
الضغط على المكابح
في كل مرة ترغب فيها بقيادة السيارة اضغط على المكابح اثناء تدوير المركبة ثم بعد ذلك قم بتحريك ناقل الحركة .
تحريك الدركسون
كذلك إذا كان الدركسون في حالة تعشيق هو الاخر فانك لن تكون قادر على إدخال المفتاح في المكان المخصص له في هذه الحالة قم بالضغط على المكابح مع تحريك الدركسون الى اليمين و الى اليسار حتى ينتهي هذا التعشيق .
ما معنى حروف ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؟

ناقل الحركة اليدوي الى حد كبير فهو مفهوم حيث ستجد عليه ارقام من 1 الى 5 في غالب الأمر و هي الجرعات التي يمكن الانتقال بينها على حسب قوة السيارة .
و ستجد معها ايضا حرف R و هو للرجوع الى الخلف ، الامر بسيط الى قدر كبير .
بينما ناقل الحركة الاوتوماتيكي الوضع معه مختلف بشكل كبير فهناك مجموعة من الحروف و التي ربما لا تعرف معناها و التي ابرزها :

• حرف P ، و هو يعني Park وهو الوقوف او الانتظار و تعمل من خلال كبح عمود ناقل الحركة منع تحريك السيارة .
• حرف N ، هو وضع الحياد و هو الوضع الذي نقوم بالوصول إليه حين نرغب في الانتقال الى السير الى الامام الى الرجوع الى الخلف أو العكس ، وكذلك يمكن الاعتماد عليه في قبل ان تقوم بايقاف السيارة .
• حرف R ، عادة ما يكون بلون مختلف و هو منظم فقط لكي تقوم بالرجوع الى الخلف فقط ولا يمكن الانتقال الى هذا الوضع أثناء تحرك السيارة الى الامام .
• حرف D و هو يكون في أسفل الحروف و آخرها و هو يعني تحريك السيارة الى الامام و هو اختصار لـ Drive .