اضرار خلط الديزل مع البنزين | 8 امور تكلف مبالغ مالية كبيرة

بعض من الاشخاص تحدثوا و بشكل فعلي عن فوائد خلط الديزل مع البنزين في السيارات التي تعمل بمحرك بنزين بحيث ان كمية تصل الى 5 لترات من الديزل لن تؤدي الى وجود اي خطأ او فشل في المحرك بل على العكس ستعمل على تحسين اداء المحرك و تقليل صرفية الوقود .

في السابق كان تحدثنا حول “ ماذا يحدث عند وضع بنزين على الديزل ؟ ” وكانت الاجابة ان هذا الامر لا يؤدي الى تنظيف بخاخات الديزل كما هو شائع وإنما سيدي الى ظهور نتعة السيارة و التقطيع في المحرك الى ان يتوقف بالكامل و عليك ان تقوم بتفريغ التانك بأكمله و تعبئته ديزل فقط حتى تعمل معك السيارة .

اضرار خلط الديزل مع البنزين
هناك قائمة لا بأس بها من الأضرار التي ستقع على سيارتك في حالة قيام باضافة الديزل الى البنزين في سيارة تعمل بالبنزين و اليك أبرزها :

حدوث فشل في طرمبة البنزين .
يؤدي إلى زيادة نسبة التلوث الذي يخرج من شكمان السيارة .
حدوث فشل في فلتر أو مرشح البنزين .
حدوث فساد بواجي السيارة .
ظهور فشل في حساس الاكسجين .
ظهور فشل في علبة البيئة و التي يطلق عليها دبة التلوث او دبة الرصاص .
تأثير سلبي على أداء زيت المحرك .
لن يؤدي الى تحسين صرفية الوقود .

كذلك فان الكثير ان لم يكن جميع محطات البنزين داخل المملكة ترفض ان تقوم بتعبئة ديزل سيارة تعمل بالبنزين على الاطلاق .

ما الفرق بين الديزل و البنزين ؟
في أسواقنا العربية تنتشر سيارات البنزين اكثر من الديزل و اغلب المركبات التي تأتي بمحركات ديزل يكون الهدف منها هو تقليل صرفية الوقود و لكن هذا الأمر يكون على حساب زيادة نسبة التلوث في البيئة .

وأبرز الفروق بينها :

البنزين وزنه أخف من الديزل .
رائحة البنزين نفاذة بشكل كبير عن الديزل .
كثافة الديزل اعلى و به لزوجة كبيرة حيث يشبه الزيت .
تجربة خلط الديزل مع البنزين بشكل عملي
حين تقوم بقيادة سيارتك على طول الطريق بالبنزين فأنت تدرك جيدا المسافة التي تقطعها والقيمة المالية التي تدفعها في كل مرة تقوم بتعبئة الوقود .
في هذه المرة قم بوضع كمية تقارب 10 لترات من الديزل في تانك البنزين لديك .

ثم بعد ذلك قم بتعبئة باقي الخزان لديك بالكامل بالبنزين .
و الان بعد قطع نفس المسافة التي كنت تقود عليها بالبنزين فقط ستظهر لك النتائج التالية :

في البداية فان عزم السيارة سيكون أقل حتى لو قمت بالضغط و بقوة على دواسة البنزين لن تحصل على نفس الأداء .
في الشكمان الخلفي ستجد عليه بعض ترسبات الكربون سوداء اللون و لكن لن تجد دخان يخرج منه و بقوة .
ظهور روائح غير محببة داخل السيارة .
في النهاية بعد استهلاك البنزين مع الديزل لسيارامك و الذهاب الى محطة الوقود لتعبئة الوقود من جديد ستجد ان عدد اللترات التي ستقوم بإضافتها في حالة خلط الديزل مع البنزين سيكون أكبر من البنزين فقط .

لماذا صرفية خلط الديزل مع البنزين اعلى ؟
الاخبار و مقاطع الفيديو التي نشرت على منصات السوشيال ميديا اشارت الى ان صرف الوقود أقل في حالة خلط الديزل مع البنزين و لكن هذا غير حقيقي ، بناء على التجارب كانت النتيجة هي العكس حيث سيتم تعبئة الخزان بعدد لترات اكبر و هذا يرجع إلى أسباب متعددة .

سهولة اشتعال البنزين

البنزين مسال بشكل أكبر و سهل الاشتعال بمجرد لمس النيران .
في حين ان الديزل يحتاج الى وقت اطول في الاشتعال بسبب لزوجته الثقيلة .
الديزل يحتاج الى حرارة عالية حتى يعمل معك بشكل أسرع .
تلوث غرفة المحرك

الديزل لانه يحتوي على كربون أعلى فانه يؤدي الى تلوث غرفة المحرك في السيارة .
غرفة المحرك و التي يتواجد بها كل من البنزين و الهواء تم اضافة اليها شيء ملوث و هو الديزل .
مما ادى الى تلو كل من الهواء و كذلك البنزين .
ضعف عزم الدوران

نتيجة وجود تلوث داخل غرفة الوقود أدى إلى ضعف في الاحتراق .
وهذا يعني ان عزم دوران المحرك لكن يصل الى المستوى الطبيعي له .
و في هذه الحالة سيكون السائق في حاجه إلى الضغط على دواسة الوقود بشكل أكبر حتى يتمكن من الوصول الى القوة المطلوبة .
و هذا يعني استهلاك اكبر لكل من البنزين و الديزل .
تأثر البواجي

إذا قمت بالكشف عن البواجي قبل تجربة خلط الديزل مع البنزين ستجد انها بيضاء اللون في الوضع الطبيعي .
وبعد تجربة الأمر ستظهر سوداء اللون قليلا و اذا استمريت على هذا الامر ستحترق منك قريبا .
و هذا الامر يعني وجود احتراق سيء داخل غرفة المحرك مما يؤثر على البواجي التي تطلق الشرارة .
هل يؤدي خلط الديزل مع البنزين الى الخلط مع الزيت ؟
لان الديزل ذو لزوجة عالية فان الاحتراق لا يتم له بشكل سريع و بالتالي يبقى منه كمية داخل غرفة الاحتراق مما يؤدي إلى تسربها إلى خارج غرفة الاحتراق عند الضغط الشديد .

و في حالة إذا حدث هذا التسريب سيؤدي الى خلط الديزل مع الزيت مما يؤدي إلى ضعف جودة الزيت داخل المحرك مما ينتج عنه فساد داخل المحرك على المدى البعيد .


هذا الأمر يحدث عادة في حالة اذا كان المحرك مازال بارد و لا يمتلك الحرارة الكفاية لكي يقوم بحرق الديزل المضاف داخل المحرك .

لماذا يفشل حساس الاكسجين عند خلط الديزل مع البنزين ؟
في حالة إذا ما تم حرق الديزل في غرفة احتراق محرك بنزين بالشكل المطلوب سيؤدي ذلك إلى زيادة نسبة عادم الوقود المتوفرة في البنزين الى ما يقارب 20 ضعف الكمية الطبيعية .

وذلك لان الديزل يحتوي على كمية كبيرة من اكسيد النيتروجين مما يؤدي بشكل كبير على حساس الاكسجين و يجعله يخرب .


و من الطبيعي ان كل سيارة بها حساساين للكسجين و في بعض السيارات يصل الى اربع حساسات مما يعني أنهم قد يفسدوا جميعا و في هذه الحالة ستكون في حاجة إلى تغييرها دفعة واحدة وهذا الأمر يعني تكلفة مالية كبيرة .

هذه الترسبات ايضا ستؤدي على علبة البيئة خاصة اذا كانت سيارتك تحتوي على علبتين مما يزيد من نسبة الاتساخ في داخلها و تتوقف عن العمل بعد ذلك و ستكون في حاجة ايضا الى استبدالها بقيمة مالية كبيرة .