بورشه تكشف عن فيجن 357 سبيدستر بنكهة كلاسيكية

كشفت بورشه النقاب عن سيارة مفهوم جديدة ذات نكهة كلاسيكية أطلق عليها اسم فيجن 357 سبيدستر استنادًا إلى 718 كايمان جي تي 4 إي بيرفورمانس. وتاتي سيارة فيجن 357 سبيدستر مستوحاة من الطراز الأيقوني 356، وتتمتع بشجاعة 718.

يستعير هذا المفهوم الساحر محركاته الكهربائية والبطارية من Mission R، حيث يجمع ذلك مع الهيكل المشدود من 718 GT4 كلوب سبورت.
لم تشارك شركة صناعة السيارات في أرقام القوة أو الأداء. لكن من المحتمل أن تحزم بورشه فيجن 357 سبيدستر قوة 1.072 حصانًا مثل Mission R.

في حين أن الأداء مهم في بورشه، فإن أهم ما يميز هذا المفهوم الرائع هو التصميم الخارجي.
مثل سيارة 356 Speedster الأصلية، تحتوي السيارة الاختبارية 357 على زجاج أمامي قصير، كما تقول بورشه، “يضفي مزيدًا من التركيز على جسم السيارة المتجانس”.

يرتدي الجسم الرشيق مخطط طلاء ثنائي اللون يتألف من Grivelo Gray Metallic وMarble Grey، وهو مزيج مستوحى من رياضة السيارات. خذ الرفارف الأمامية، على سبيل المثال، فالعناصر الواقية المستخدمة هي لصد الصخور المتطايرة على مضمار السباق.

تم طلاء العجلات الأمامية أيضًا باللون الرمادي Grivelo، وهو اللون على غطاء المحرك، إلى جانب شارات “75” في إشارة إلى العلامة التجارية والطراز الأصلي 356. يحتوي الغطاء أيضًا على “1948-2023”.

كإشارة إلى المستقبل، تحتوي على كاميرات بدلاً من المرايا الجانبية. كما اقترضت بورشه عناصر الإضاءة من شقيق الكوبيه 357، مع أربع إشارات ضوئية منفصلة تخلق تصميمًا دائريًا مشابهًا لسيارة بورشه الأصلية.

بالنسبة للعجلات، يبلغ حجمها 20 بوصة ومصنوعة من المغنيسيوم، مما يجعلها خفيفة للغاية. تعود أغطية الوصلات المصنوعة من ألياف الكربون والأقفال المركزية إلى تصميم عجلات بورشه الأقدم، أي 356 A و356 B التي تم تجهيزها بمكابح أسطوانية.

في الداخل، ستجد مقصورة مبسطة وجميلة مصممة خصيصًا للسائق. يجب أن تمنحك الوسادة وحزام الأمان المكون من ست نقاط (الذي تم الانتهاء منه باللون الأزرق) أفضل وضع قيادة ممكن.
وتم دمج المقعد المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون في الهيكل الأحادي.