ماذا فعلت فرق فورمولا 1 في سباق جائزة إيفل؟

ماذا فعلت فرق فورمولا 1 في سباق جائزة إيفل؟






فاز لويس هاميلتون، سائق مرسيدس، أمس الأحد، بجائزة إيفل الكبرى معادلا رقم الأسطورة، مايكل شوماخر.

وفيما يلي، نورد تحليلا لأداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في السباق الذي أقيم على حلبة نوربرجرينج الألمانية (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول وانسحب الفنلندي فالتيري بوتاس)

انطلق هاميلتون من المركز الثاني، وعادل رقم مايكل شوماخر القياسي بالفوز في 91 سباقا، بعدما حقق انتصاره السابع هذا الموسم.

ويتقدم السائق البريطاني بفارق 69 نقطة على بوتاس، الذي انطلق من الصدارة، لكنه انسحب لأول مرة هذا الموسم.

ووصل هاميلتون إلى 230 نقطة، وهو ما يزيد على رصيد فريق ريد بول.

ويتقدم مرسيدس بفارق 180 نقطة على ريد بول، في ترتيب بطولة العالم للصانعين.


* ريد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثاني وانسحب التايلاندي ألكسندر ألبون)

احتفظ فرستابن بالمركز الثالث في الترتيب، لكنه قلص الفارق إلى 14 نقطة مع بوتاس، وسجل أسرع لفة قرب النهاية.

بدأ ألبون من المركز الخامس، لكنه تعرض لمشكلة في الإطارات خلال اللفة الافتتاحية، ثم لحادث تصادم مع كفيات.

وتسبب في كسر الجناح الأمامي لسيارة ألفا تاوري، ونال عقوبة التأخير خمس ثوان، وإضافة نقطتين جزائيتين في رخصة قيادته، ثم انسحب بسبب مشكلة في وحدة الطاقة.

* ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز الرابع والألماني نيكو هولكنبرج المركز الثامن)

نجح السائقان في حصد النقاط، ليتقدم الفريق إلى المركز الثالث في الترتيب العام، بفارق أربع نقاط عن مكلارين.

بدأ بيريز تاسعا وكان يملك فرصة الصعود إلى منصة التتويج، لكن دخول سيارة الأمان قرب النهاية، ساعد ريتشياردو على استخدام إطارات جديدة.

انطلق هولكنبرج من المركز الأخير بعد مشاركته بدلا من الكندي، لانس سترول، الذي عانى من وعكة صحية.

واختير الألماني كأفضل سائق في اليوم، من متابعي فورمولا 1.


* مكلارين (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الخامس وانسحب البريطاني لاندو نوريس)

بدأ ساينز من المركز العاشر ونوريس من المركز الثامن.

تقدم نوريس وأصبح رابعا، لكنه عانى من مشكلة في وحدة الطاقة، وكان يخوض السباق بمحرك جديد، قبل أن يتوقف ثم ينسحب عقب خروج دخان من سيارته، ما تسبب في دخول سيارة الأمان.


* رينو (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الثالث وانسحب الفرنسي إستيبان أوكون)

صعد ريتشياردو إلى منصة التتويج لأول مرة مع رينو، وهذا أول ظهور للفريق الفرنسي على المنصة، منذ العودة إلى فورمولا 1 كصانع في 2016، كما أنه الأول منذ عشر سنوات.

ساعد دخول سيارة الأمان قرب النهاية، في حفاظ ريتشياردو على تقدمه على بيريز.

وبدأ السائق الأسترالي السباق من المركز السادس.

انسحب أوكون في اللفة 23 بسبب مشكلة في الأنظمة الهيدروليكية.


* فيراري (احتل شارل لوكلير القادم من موناكو المركز السابع والألماني سيباستيان فيتل المركز 11)

تراجع فيراري إلى المركز السادس، وتقلص الفارق مع ألفا تاوري.

وظهر الفريق في التجارب التأهيلية شكل أفضل من السباق.

توقف لوكلير عقب عشر لفات، بعدما كان ينوي الاعتماد على سياسة التوقف مرتين.

بدأ فيتل السباق بإطارات متوسطة، لكنه تراجع خلف جيوفيناتسي، ثم تعرض لمشكلة في الإطارات، واعتمد على إطارات صلبة ثم لينة.

* ألفا تاوري (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز السادس والروسي دانييل كفيات المركز 15)

حصد جاسلي المزيد من النقاط، ليجمع الفريق نقطتين أكثر من فيراري، بينما عانى كفيات من حادث تصادم مع ألبون، وتعرض لمشكلة في أرضية السيارة والمكابح.


* ألفا روميو (احتل الإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز العاشر والفنلندي كيمي رايكونن المركز 12)

حقق رايكونن رقما قياسيا ببدء 323 سباقا في فورمولا 1، بفارق سباق واحد عن البرازيلي روبنز باريكيلو، وهو ما يزيد على 31 بالمئة من إجمالي سباقات الجائزة الكبرى، حتى الآن.

وعوقب السائق الفنلندي بتأخيره عشر ثوان، وإضافة نقطتين جزائيتين في رخصة قيادته، بعدما تسبب في حادث مع راسل.

ضمن جيوفيناتسي وجود الفريق ضمن أول عشرة مراكز، للمرة الثانية في ثلاثة سباقات.

* هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز التاسع والدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 13)

أحرز جروجان أولى نقاطه هذا الموسم، ليبقى وليامز الوحيد دون نقاط.

وكان السائق الفرنسي قد احتل مركزا مؤهلا للنقاط لآخر مرة، في ألمانيا أيضا، في يوليو تموز 2019.

احتك ماجنوسن بإطارات سيارة فيتل، ليجتازه رايكونن في السباق.